能源电板龙头宁德期间(300750)连放大招九游体育娱乐网，发布了多款电板新品。

4月21日，宁德期间举办主题为“鸿沟醒觉”的超等科技日活动。在活动现场，宁德期间率先推出了第二代神行超充电板。据先容，该款磷酸铁锂电板续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率跨越1.3兆瓦，不错完了“充电5分钟，续航520公里”。

而在零下10℃的低温环境下，仅需15分钟，第二代神行超充电板就能从5%充电至80%，比现时行业最高充电水平擢升了100%。在亏电景象下，该家具一经具备830kW的输出功率，可适配兆瓦级充电桩。

此外，宁德期间还发布了定名为“钠新”的钠离子电板品牌。

据悉，宁德期间钠新24V重卡启驻一体蓄电板，将于本年6月崇敬量产。一汽目田（000800.SZ）是宁德期间钠新24V重卡启驻一体蓄电板的合营伙伴。

据宁德期间国内乘用车、商用车CTO高焕先容，宁德期间的钠离子电板不错在多面挤压、针刺一语气、电钻穿透和电板锯断等实际之下，作念到“不发火、不爆炸”。

“宁德期间钠新是巨匠首个大限制量产钠离子能源电板，混动车型纯电续航跨越200km，纯电车型续航里程跨越500km。”高焕败露说念，钠新品牌还包含乘用车能源电板家具，将于2025年12月量产。

证券时报记者了解到，钠新的两类家具均可完了零下40℃至零上70℃的全温域适配，旨在补足电板在极寒环境下的诈欺短板。

高焕以为，宁德期间钠新电板的研发、量产，有望灵验缩短对锂资源的依赖，构建更安全、更低碳的新式电板产业生态。同期，钠新电板的推出，还不错缓解朔方地区的低温痛点，推动电车在朔方绝顶他高纬度地区的普及。

此前，宁德期间财报功绩证实会上就曾败露，公司正加快激动第二代钠离子电板的研发程度，其性能磋商已逐步迫临磷酸铁锂电板。

财信证券研报指出，异日跟着钠离子电板产业链的逐步锻真金不怕火和老本缩短，钠离子电板在相关领域的渗入会不息加快。

值多礼贴的是，在本次科技日活动现场，宁德期间还放出大招，推出了骁遥双核电板。

据悉，骁遥双核电板是宁德期间双核架构、自生成负极时期深度交融的重磅家具。双核架构，意味着电板包领有两个巨大的“孤独能量区”，同期具备五大双核功能，包括高压双核、低压双核、结构双核、热护士双核以及热失控安全驻扎双核，能确保能源输出的一语气性、自由性和安全性。

证券时报记者了解到，这种双核遐想和软件的智能协同将在异日L3、L4级智驾期间为整车提供更自由可靠的供能保险。其中“自生成负极时期”则是原子层级的颠覆性打破，可让电板的体积能量密度擢升60%，分量能量密度擢升50%，可在通常的电板包空间内建树更多的电量，复古起更长的续航。该时期不错天真适配各式材料体系，当搭配三元体系时，能量密度最高可擢升至1000Wh/L以上。

宁德期间方面败露说念，骁遥双核电板草创的“电电增程”时期，约略祛除车辆的行驶景象和用户驾驶习尚，智能调控两个能量区的分派政策。主能量区不错把柄用户的驾驶习尚与场景，适配不同化学体系的电芯，自傲普通用车需求；增程能量区可取舍高比能自生成负极时期，提供更大的电量，以自傲用户的远程出行需求。

在发布会现场，宁德期间还发布了三种跨化学体系的双核责罚决策，包括钠-铁双核电板、铁-铁双核电板和三元铁/双三元双核电板。

其中，由三元电板+三元自生成负极电板搭配的升级版家具——骁遥“双三元”双核电板，纯电续航里程可打破1500公里。

宁德期间董事长曾毓群示意九游体育娱乐网，从双核到多核的翻新架构将不单限于新能源乘用车领域，异日还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工生意等全领域落地，加快新能源全场景产业化。